Напомним, в 2014 году Toyota представила серийный автомобиль на топливных элементах — седан Mirai первого поколения. За пять лет его продажи составили около 10 тысяч экземпляров. Теперь производитель показал новый Mirai. Дизайн серийного седана второго поколения в точности повторяет концепт, представленный осенью прошлого года на автосалоне в Токио.
Новинка построена на модульной платформе TNGA-N — такая же лежит в основе Toyota Crown последней генерации. У нового Mirai пять мест включая водительское (у модели первого поколения — 4 места). Дополнительное пространство в салоне попытались нивелировать в том числе за счёт увеличенной на 140 мм колёсной базы (2 920 мм). В ширину автомобиль тоже прибавил — 70 мм (1 885 мм).
Модель отличается ярким дизайном, в том числе обновленной передней частью и широкой задней частью в стиле купе. Toyota заявляет о повышенной жесткости кузова и более низком центре тяжести. Интерьер также был переработан — появился 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса и цифровая панель приборов.
Увеличенные габариты позволили производителю сделать резервуары под водород (всего их три) больше. Теперь они способны вмещать суммарно на 1 кг водорода больше. Система топливных элементов была доработана, однако, что именно модернизировали — компания не уточняет.
Новый Toyota Mirai может проезжать на 30% больше, то есть теперь его запас хода составляет около 650 км. Все подробные характеристики модели будут раскрыты позднее — ближе к старту продаж, который запланирован на конец 2020 года.
Стоимость Toyota Mirai первого поколения в Европе начинается от 79 900 долларов, что по актуальному курсу около 5 482 000 рублей.
