Дорожное багги Laffite X-Road стоит в несколько раз дороже Urus
None
Фирма Laffite Supercars с офисами в Лос-Анджелесе, Майами и Валенсии начала принимать заказы на внедорожник X-Road.
Данная новинка собрана в стиле прототипов для «Дакара» и стоит от 465 000 долларов (примерно 28 660 000 рублей) за версию с LS3 V8 6.2 и от 545 000 долларов (примерно 33 590 000 рублей) за электрический вариант. Получается, что начальный X-Road стоит в 2 раза дороже Lamborghini Urus.
В основе Laffite X-Road лежит рама из молибденового сплава, разработанная фирмой G-TEC. Внешние панели кузова, выполнены из лёгкого композитного материала, так как масса внедорожника всего 1 300 килограммов. В качестве силового агрегата предлагается использовать джиэмовский LS3 V8 6.2, мощностью от 470 до 730 лошадиных сил. Вдобавок, клиенты Laffite могут выбрать полностью электрическую версию, но подробностей о ней пока нет.
Привод у X-Road — задний, как у прераннеров для Baja 1000 или дакаровских образцов. КПП — 5-ступенчатая или 6-ступенчатая, в последнем случае с подрулевыми лепестками. Ходы подвесок свыше 40 сантиметров. Из динамических характеристик Laffite X-Road указана только предельная скорость — 230 км/ч.
Концепцию X-Road нельзя считать уникальной. Ещё в 2010 году компания Local Motors из Массачусетса, США, собрала багги Rally Fighter с кузовом из пластика и двигателем BMW. Машину выпустили под лицензией Creative Commons, то есть её мог копировать, кто пожелает, но с указанием авторства исходника.
