niv_001
ВАЗ 2121М

Разработка ВАЗ 2121 М была обусловлена тем, что во время подготовки Нивы к серийному производству началась нехватка силовых агрегатов ВАЗ 2106. Именно из-за этого в 1975 году специалистам ВАЗ было поручено создание модификации использующей двигатель УЗАМ 412 от москвича. Мотор был более длинным, чем штатный вазовский, тогда же появился автомобиль с удлиненным передком. Из-за особенностей конструкции пришлось подключать коробку передач с помощью дополнительного переходника.

niv_003
ВАЗ 2121М

Передний свес внедорожника увеличился на 65 мм, а вес Нивы стал больше на 17,5 кг. Запасное колесо было решено перенести в багажник, который не отличался большими размерами. Кроме того, специалисты заметили, что изменился баланс нагрузок между передними колесами, что стало причиной увода автомобиля в сторону. Снизилась удельная мощность двигателя, который вместо обычных 51,6 л.с./т стал развивать всего 43 л.с./т. Запуск двигателя в морозы стал более проблематичен, а содержание вредных веществ в выхлопе возросло.

niv_002
ВАЗ 2121М

Применение уфимского мотора оказалось нецелесообразным и выпуск модели отменили. Всего было создано только два образца «мосек».