BM_001
BMW 3-Series

У нынешнего поколения BMW 3-Series G20 появилась самая доступная версия с индексом 318i. Напомним, что такая же версия у прошлой генерации F30 с 2015 по 2019 год имела в своём арсенале трёхцилиндровый турбо-мотор B38 рабочим объёмом 1,5 литра, который выдавал 136 л.с. и 220 Нм крутящего момента. При этом новое поколение 318i вернулось к четырёхцилиндровым двигателям.

BM_002
BMW 3-Series

Обновлённые седаны и универсалы BMW 3-Series в самой доступной модификации 318i будут иметь под капотом тот же 2,0-литровый турбированный агрегат B48, который есть в оснащении версий 320i (184 л.с., 300 Нм) и 330i (258 л.с., 400 Нм). Но для 318i двигатель будет дефорсирован до 156 л.с. и 250 Нм максимального крутящего момента.

BM_003
BMW 3-Series

Механической трансмиссии для исполнения 318i не предусмотрено, все автомобили получат 8-диапазонный «автомат» и задний привод. Первую «сотню» самая бюджетная версия BMW 3-Series сможет набрать за 8,4 секунды, а максимальная скорость составит 223 км/час. Для сравнения: такие же показатели у «триста двадцатой» достигают 7,1 секунды и 240 км/час соответственно. Обновлённые 318i уже можно заказать в Европе по цене от 36 тыс. 500 евро. Относительно поставок в Россию данной версии пока информации нет.