Эксперт рассказал о проблемах развития каршеринга в России
None
На сегодняшний день Россия относится к числу наиболее динамично развивающихся стран мира с точки зрения распространения системы каршеринга, а не так давно, Москва стала лидером в мире по количеству автомобилей в этом сервисе.
С одной стороны, это положительный момент — у жителей столицы появился выбор, а число поездок на личных машинах в центр при этом значительно сократилось. С другой стороны, появляются и сопутствующие проблемы, на которые стоит обращать внимание.
Если посмотреть в словарь, то «каршеринг» — это всего лишь один из видов краткосрочной аренды машины. При этом срок пользования может составлять от 1 минуты, чего, конечно же, в обычной жизни не бывает. Транспорт обычно на несколько дней. Также каршеринг может стать выходом для тех, кому нужно всего лишь доехать из одного района города в другой, или довезти покупки от магазина до дома.
Для аренды автомобиля по договору каршеринга, не обязательно посещать офис компании, а все необходимые «бумаги» оформляются заранее, онлайн, через интернет. С помощью приложения на смартфоне можно найти машину из числа припаркованных рядом. Таким образом, каршеринг гармонично сочетает в себе преимущества личного автомобиля, и при этом водителю не придётся беспокоится о его обслуживании, заправке, и оплате стоянки. Так что в целом ряде случаев каршеринг удобнее общественного транспорта и при этом дешевле, чем такси.
Однако не все так гладко, как пишет журнал «Профиль», имеются ряд проблем, которые могут стать серьезной преградой на пути распространения каршеринга по стране. Одно из таких — неуважение к чужой собственности, отсюда множество краж из автомобилей сервиса. Пользователи после завершения сеанса забирают с собой коврики, аккумуляторы, магнитолы, щётки стеклоочистителей, расходные материалы и даже сиденья.
Но по-настоящему серьезной видится другая проблема — это «агрессивный» стиль вождения на автомобилях каршеринга. Пользователи не спешат «жалеть» чужие машины. Пока сложно сказать, насколько такой стиль вождения влияет на уровень аварийности, — история у российского каршеринга слишком короткая. Но если сравнить цифры аварийности в целом с теми, что приходятся на долю каршеринга, то можно вычислить, что арендованный автомобиль попадает в ДТП (по формальным признакам) в 4–5 раз чаще, чем личный.
В любом случае, сфера краткосрочной аренды автомобиля будет расширяться. Так, по прогнозу Global Market Insights, мировой рынок каршеринга вырастет с 1,5 млрд долларов в 2017 году до 12 млрд долларов в 2024 году, а число компаний за тот же период увеличится еще на треть. По прогнозу автоэксперта, уже через год в Москве будут в доступе не 30 тысяч машин, а 40 тысяч.
