Судя по изображениям, можно сделать вывод, что рестайлинг окажется гораздо глубже, чем предполагалось ранее. Внедорожник получит новые наружные панели кузова, кроме дверей, передней стойки и элементов крыши. Передняя часть автомобиля станет более массивной и «монолитной» по форме, капот будет рельефным и объемным, а устаревшие галогеновые фары и фонари заменит полностью светодиодная светотехника.
Ещё одним отличием от «Патриота» актуального поколения станут расширители колесных арок в виде выштамповок на крыльях (а не отдельных пластиковых деталей). Одним из главных изменений внедорожника по технической части станет новая рама — с более высокими и толстыми лонжеронами, за счет которых она превзойдет раму нынешнего внедорожника и по прочности, и по выносливости. В передней части конструкции появится энергопоглощающий деформируемый модуль, призванный повысить пассивную безопасность автомобиля до уровня «не ниже среднего».
Плавность хода и управляемость повысят независимая подвеска спереди и зависимая с неразрезным мостом — сзади, причем передняя подвеска будет построена на А-образных рычагах, а задняя — на обычных продольных.
Уникальной конструктивной особенностью «Патриота» нового поколения станет заводская штампованная защита поддона картера мотора и коробки передач. Она, как и рама, оптимизирована под пассивную безопасность, то есть не будет препятствовать запрограммированной деформации при фронтальном ДТП.
В линейку моторов «Русского Прадо» от УАЗ войдут два новых бензиновых турбодвигателя объемом 2,3 литра мощностью 150 и 170 л.с., а также 2,5-литровый атмосферный агрегат мощностью 145 сил и 2,2-литровый турбодизель от Ford Transit. В качестве трансмиссии планируется использовать 6-ступенчатую МКПП китайской фирмы BAIC и 6-диапазонную АКПП от французской компании Punch Powerglide. Система полного привода, как и прежде, будет работать по системе part-time с жестко подключаемым передним мостом и блокировкой заднего дифференциала.
В оснащении главным новшеством станет комплекс систем помощи водителю ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), который, работая вместе с камерами кругового обзора, будет автоматически считывать дорожные знаки, следить за «слепыми» зонами, помогать при парковке и записывать все поездки на встроенный видеорегистратор.
Платформа нового Патриота должна стать базовым шасси для всех будущих автомобилей УАЗ. Еще во время первого анонсирования проекта в апреле 2019 года глава Sollers Вадим Швецов проговорился, что на этом шасси выпустят четыре кузовные модификации — помимо пассажирского SUV будут пикап, грузовой фургон и монокэб (минивэн).
Серийное производство модернизированного внедорожника запланировано на вторую половину 2021 года, однако не исключается, что дебют модели состоится не раньше 2022 года.
