Mercedes-AMG SL63 получил эксклюзивные кованные 21-дюймовые диски
Mercedes-AMG SL63 получил эксклюзивные кованные 21-дюймовые диски

Как всегда, тюнинг этой компании ориентирован больше на техническую составляющую, а не на внешний вид автомобиля, хотя этот экземпляр и получил эксклюзивные кованые 21-дюймовые диски, представляющие собой 5 тонких спаренных спиц с контрастными черными элементами, стоимость которых составляет 8 479 $. Mercedes-AMG SL63 получил более мощные турбины, переработанные даунпайпы, новую выхлопную систему из нержавеющей стали и доработанное программное обеспечение. Путем долгих настроек, инженеры тюнинг ателье увеличили мощность установленного битурбированного V8 объемом 5,5 литров до 789 л.с. и 1100 Нм максимального крутящего момента. До момента модификации, мотор выдавал 577 л.с. и 900 Нм момента, так что прирост мощности оказался весьма значимым.

G Power удалось увеличить мощность родстера Mercedes-AMG SL63 до 789 л.с. и 1100 Нм максимального крутящего момента
G Power удалось увеличить мощность родстера Mercedes-AMG SL63 до 789 л.с. и 1100 Нм максимального крутящего момента

На доработку родстера ушло 25 532 $. Если вдруг владелец Mercedes-AMG SL63 решит доработать свою машину, то компания с удовольствием предложит комплектующие: пару более мощных турбонагнетателей можно будет приобрести за 6 109 $, доработанные даунпайпы обойдутся в 4 603 $, эксклюзивная измененная выхлопная система будет стоить 2 036 $. Далее следует установка доработанного программного обеспечения, которое обойдется владельцу в 3 741 $, ну и маленький пунктик, но тоже немаловажный в делах доработки — программное снятие электронного ограничителя скорости будет стоить 564 $.

Mercedes-AMG SL63 от тюнинг-ателье G Power
Mercedes-AMG SL63 от тюнинг-ателье G Power

Как итог, покупатель сможет получить мощный родстер, способный разгоняться с места до 100 км/ч всего за 3 с небольшим секунды и достигать максимальной скорости до 340 км/ч.