Представлен новый Mercedes-AMG GLE 63 Coupe
None
Мировая премьера новинки состоится в рамках Женевского автосалона в марте нынешнего года.
Немецкий производитель представил две версии своего нового производительного купе — Mercedes-AMG GLE 63 Coupe 4Matic + и GLE Coupe 63 S Coupe 4Matic +. Новинка получила модернизированные передние фары, радиаторную решётку Panamericana, а также воздухозаборники агрессивного вида. Базовая версия AMG GLE 63 Coupe будет комплектоваться 21-дюймовыми легкосплавными дисками с надписью AMG, а модель S оснащается 22-дюймовыми колесами.
Кроме того, клиенты могут добавить к агрессивному виду внедорожника доступный ночной пакет AMG, который включает в себя темные тонированные стекла, чёрный передний сплиттер, а также в подобном оттенке будут выполнены корпуса зеркал, оконные рамы, боковые юбки и глянцевые выхлопные трубы.
В оснащении обеих версий нового AMG GLE 63 Coupe находится 4,0-литровый битурбированный мотор V8, который в базовом исполнении выдаёт 563 л.с. и 750 Нм крутящего момента. При этом для GLE 63 S данный двигатель развивает 603 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Также обе модификации купе-кроссовера имеют и гибридный «довесок» в виде стартер-генератора EQ Boost, который добавляет дополнительно 21 л.с. и 250 Нм крутящего момента.
С указанным силовым агрегатом будет работать 9-диапазонная автоматическая коробка передач Speedshift TCT 9G, которая предлагает несколько различных режимов вождения, включая M, Sport, Sport +. Также на новинке предусмотрен полный привод AMG Performance 4Matic + с полностью переменным распределением крутящего момента. Первую «сотню» версия AMG GLE 63 Coupe набирает за 4 секунды, а исполнение S — за 3,8 секунды. При этом их максимальные скорости ограничены на отметках 250 км/час и 280 км/час соответственно.
В обеих моделях также используется блокируемый задний дифференциал с электронным управлением, который сводит к минимуму проскальзывание колёс при прохождении крутых поворотов. Также предусмотрена пневматическая подвеска AMG Ride Control + с адаптивной регулировкой демпфирования ADS +. Система подвески предлагает режимы «Нормальный», «Спорт», «Спорт +», «Гонка», «След» и «Песок», а также пневматическое самовыравнивание, это означает, что внедорожник может поддерживать постоянную высоту независимо от нагрузки на автомобиль. Мировой дебют нового Mercedes-AMG GLE 63 Coupe состоится на мотор-шоу в Женеве в марте.
