kond_001

Прежде всего, эксперты напоминают, что кондиционер нужен не только лишь в летнюю жару. Основной функцией кондиционера является охлаждение салона, однако он также поможет осушить воздух и предотвратить запотевание стекол. Рекомендуется включать его хотя бы один раз в месяц даже зимой, поскольку это позволит маслу, циркулирующему в системе вместе с хладагентом попадать на сальники и уплотнители предотвращая их высыхание.

Еще одним распространенным мифом является то, что кондиционер всегда увеличивает расход топлива. Нагрузка на двигатель действительно возрастает и расход увеличивается, однако загвоздка заключается в другом. Водитель, который выключает кондиционер и открывает окна в погоне за экономией горючего может не знать о том, что это увеличивает расход до 20%, а если ехать с включенным кондиционером и закрытыми окнами, то показатель будет всего около 10%.

kond_003

Некоторые водители уверены, что во время работы кондиционера расходуется фреон. Однако система кондиционирования всегда герметична, а фреон не является расходным материалом или топливом. Если система не повреждена и герметична, то потерь фреона быть не должно.

Обслуживание кондиционера зачастую заканчивается на дозаправке хладагента. Порой автолюбители не знают, что дозаправка является лишь малой частью процедур по обслуживанию. Не стоит забывать об очистке конденсатора и антисептической обработке испарителя, которая уничтожает болезнетворные бактерии.

kond_002

Не менее распространённым заблуждением является то, что нельзя глушить двигатель во время работы кондиционера. Специалисты выяснили, что включать и отключать кондиционер можно в любое время, хоть вместе с двигателем, хоть отдельно. Полезно отключать компрессор кондиционера перед тем, как глушить мотор, чтобы позволить ему просохнуть, оставив при этом включенным вентилятор. Данные манипуляции снижают влажность и устраняют неприятный запах в салоне.