BMW M8 и M5 сразились на прямой

BMW M8 и M5 сразились на прямой
Автор: Дмитрий Якин, Редактор
09.03.2020 19:28

Журналисты издания «Carwow» сравнили динамику машин BMW M8 и M5 на взлётной полосе.

Технически авто очень схожи: что M5, что M8 оснащаются битурбированными 4,4-литровыми V8 мощностью (в модификации Competition) 625 лошадиных сил. Работают агрегаты с 8-ступенчатыми АКПП ZF. Обе машины оснащены системой полного привода xDrive с активным М-дифференциалом, способным перераспределять крутящий момент на передние колеса вплоть до ста процентов. Разгон с 0 до 100 км/ч у BMW M5 занимает 3,4 секунды, у M8 -3,3 секунды. Однако купе весит на 15 килограмм больше седана — 1960 кг.

BMW M8

На старте с места BMW M5 сильно уступает M8 из-за странной работы КПП при активации системы Launch Control, которая очень рано включает вторую передачу, из-за чего снижается динамика разгона. При отключении системы контроля старта КПП работает адекватно, но эффективность старта в этом случае не такая высокая, как у M8. Дистанцию 1/4 мили, так называемый «квотер», купе проходит за 11 секунд, тогда как седану на это требуется 11,7 секунд.

При заезде ходом ситуация другая: автомобили едут почти одинаково, однако с ростом скорости BMW M8 отрывается от BMW M5 — сказывается лучшая аэродинамика.

BMW M5

Казалось бы, победа за BMW M8, но седан M5 намного дешевле: он продаётся на рынке России по цене от 8 280 000 рублей, а вот BMW M8 оценивается минимум в 11 400 000 рублей.

9456