Изначально Стокман планировал: укоротить Ford Excursion и установить в его моторный отсек 6,0-литровый дизельный агрегат от F-250 Super Duty. Но потом он решил распилить обе машины и объединить их в одну. По итогу получилось, что у Super Bronco передняя часть вместе с рамой от пикапа, а задняя — от внедорожника. При этом Стокману не просто удалось объединить два авто, а ещё и аккуратно вставить между кузовами открывающиеся против хода движения небольшие двери.
Другие детали, такие как передние крылья и капот, Super Bronco достались от другого F-250, однако уже 2008 года. Радиаторная решётка — от современного пикапа. Также, Стокман врезал в кузов Excursion задние фонари от F-150 образца 2017 года, и соединил их светящейся перемычкой с надписью Super Bronco.
Интерьер внедорожника тоже пришлось существенно переделать: для этого использовались элементы от модификации F-150 King Ranch и Lincoln MKX.
Под капотом Super Bronco расположился 6,0-литровый дизельный силовой агрегат, Power Stroke, выдающий примерно 400 лошадиных сил и совмещённый с АКПП. Привод автомобиля — полный.
