UR_001
Фото: Валерий Карташов, Российская газета

Напомним, что УралАЗ ранее пытался выпускать дорожные бескапотные грузовые автомобили, но они так и не пошли в серию. Теперь же стало известно, что предприятие снова запланировало вернуться в данный сегмент с автомобилем, который будет базироваться на прототипе, представленном на выставке «Комтранс» осенью 2019 года.

Новый бескапотный грузовик предприятия получит старую кабину от Iveco. Лицензию на неё УралАЗ приобрёл ещё в 90-х годах. При этом автомобиль обзаведётся полностью модернизированным интерьером и более современным дизайном передка.

UR_002
Фото: Валерий Карташов, Российская газета

Новая модель будет выполнена в двух версиях — с полной массой 26 либо 33 тонны. Автомобиль также будет иметь трёхосное шасси с колёсной формулой 6x4 от капотного грузовика «Урал Некст». При этом поставщиком мостов выступит китайская марка HanDe.

UR_003
Фото: Валерий Карташов, Российская газета

В арсенале нового бескапотного грузовика «Урал» будет находиться 6-цилиндровый турбодизель ЯМЗ-536, выдающий 312 л.с. либо ЯМЗ-536 производительностью 422 л.с. Серийный выпуск новинки должен стартовать до конца текущего года.