С массовым закрытием автозаводов Россия сталкивается впервые. Уже сообщили о временной приостановке заводы Volkswagen и PSA в Калуге. По мнению экспертов отрасли, это только начало - в скором времени могут остановиться и другие предприятия. В зону риска, в первую очередь, попадают европейские бренды, среди которых такие премиальные марки как BMW и Mercedes, а также достаточно высоко локализованная Renault.
Производственные площадки Volkswagen в Калуге и Нижнем Новгороде, где собирают модели Volkswagen и Skoda, уйдут в вынужденный отпуск с 30 марта по 10 апреля. На PSA в Калуге (выпускает автомобили Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi) производство встанет с 1 по 3 апреля, а уже с 6 по 10 апреля все сотрудники уйдут в коллективный оплачиваемый отпуск.
Сложившееся ситуация также может повлиять и на традиционно отечественные автомобили. По прогнозам аналитиков, проблем с предложением машин не будет, если заводы в Европе снова запустят производство в течение двух месяцев, пишет Коммерсантъ. При этом, если иностранные автопроизводители, имеющие мощности в России, приостанавливают заводы из-за производственных нужд, то российский Sollers видит угрозу стабильности работы из-за снижения спроса. В свою очередь Mazda Sollers планово остановит производство 27 апреля.
В случае если остановка заводов в Европе затянется на четыре-шесть месяцев, то российский рынок может столкнуться с дефецитом предложения.
Эксперты отмечают, что нынешняя ситуация — новая для российского автопрома. Дальнейшее развитие событий будет зависеть от того, насколько затянется остановка заводов в Европе. Зависимость от импортных компонентов в той или иной форме может привести к остановке любого производства.
Ранее мы писали, что отечественный АвтоВАЗ может временно уйти на простой из-за нехватки комплектующих, которые привозятся из Европы.