16:25 27-01-2026

Projeto variTwist: nova tecnologia reduz custos em motores elétricos

O departamento de Engenharia de Produção de Componentes de E-Mobilidade (PEM) da Universidade RWTH Aachen concluiu o projeto de pesquisa variTwist, que tinha como objetivo reduzir os custos de produção de motores elétricos. Este projeto foi realizado em colaboração com a Röscher GmbH e contou com o apoio do Ministério Federal Alemão para Assuntos Econômicos e Energia.

Durante o projeto, foi desenvolvida uma nova estação de processo para torcer condutores planos de cobre nos chamados estatores Hairpin. Esta etapa é considerada uma das mais caras na produção de motores elétricos. Segundo o PEM, o equipamento tradicional para esta operação custa entre 100.000 e 200.000 euros, enquanto a nova tecnologia pode realizar o processo com custos de ferramentas inferiores a 1.000 euros.

Este desenvolvimento é particularmente importante para protótipos e produção em pequena escala, onde os elevados custos de ferramentas limitam a flexibilidade e a rapidez na introdução de novas soluções. O novo sistema também reduz os prazos de entrega e simplifica a adaptação a diferentes variantes de design.

A tecnologia Hairpin é amplamente utilizada em acionamentos elétricos modernos devido à crescente procura por veículos elétricos. O PEM observa que a solução variTwist pode aumentar a acessibilidade dos acionamentos elétricos e acelerar o desenvolvimento do segmento, incluindo carros elétricos urbanos, ao reduzir os custos de produção.