23:42 27-01-2026
Tesla Model S atinge 600 000 km e mostra viabilidade económica
Um Tesla Model S 85 da frota de táxis do Aeroporto de Amsterdão atingiu quase 600 000 quilómetros, um número que levanta questões sobre a longevidade dos primeiros veículos elétricos de produção em massa. O atual proprietário, que comprou o carro com 440 000 km no conta-quilómetros, explica por que este Model S mais antigo ainda faz sentido económico, apesar do desgaste evidente.
Muito Usado, mas Ainda Funcional
O carro passou anos como táxi, acumulando 60 000 km anuais. Hoje, a carroçaria e o interior mostram claramente o custo de um serviço exigente: marcas de reparação, painéis desalinhados, suspensão cansada e vários danos menores. Sob o capô, há sinais curiosos de desgaste, como um mecanismo do limpa-para-brisas que desgastou a carroçaria devido à folga. Ainda assim, o veículo continua a funcionar, e o proprietário destaca a disponibilidade de informação de reparação e o apoio ativo da comunidade, o que facilita a manutenção de Teslas mais antigos.
Benefícios Económicos Superam os Problemas
Ao longo de cinco anos de propriedade, o proprietário não gastou nada em combustível e só começou a pagar imposto de circulação em 2025. Em comparação com uma alternativa a diesel, as poupanças ultrapassaram 20 000 euros, graças a carregamentos gratuitos, custos operacionais mais baixos e ausência de consumíveis do motor. No entanto, o carro exigiu investimentos: substituição da unidade motor-redutor, duas baterias e reparações nos travões, refrigeração, eletrónica da porta traseira e vários sensores.
Estado Técnico Atual e Longevidade dos Primeiros Teslas
Hoje, a lista de problemas é extensa: erros de sensores, falhas de iluminação, fadiga da suspensão, desgaste dos travões, borrachas afundadas e defeitos de alinhamento dos painéis. Tudo isto é expectável num carro que se aproxima dos 600 000 km. Entretanto, os componentes principais da transmissão continuam a funcionar corretamente após as substituições, e a degradação da bateria de fases anteriores foi resolvida com a instalação de novos módulos.
Este exemplo mostra que os primeiros Model S podem atingir quilometragens impressionantes, mas exigem manutenção preventiva — negligenciar a assistência leva a uma acumulação rápida de defeitos.