19:45 29-01-2026

BMW ajusta motores para Euro 7: M5 e XM com ciclo Miller

A BMW já começou a adaptar os seus modelos para cumprir as normas Euro 7, que entram em vigor em 2027. O novo híbrido M5 está entre os primeiros afetados: o seu motor V8 a gasolina foi ajustado, embora a potência total do sistema se mantenha inalterada.

Motivos para o ajuste

A versão europeia vê a potência do motor biturbo 4.4 S68 reduzir-se de 577 para 536 cv. Os engenheiros alteraram a unidade para um ciclo Miller, diminuindo as emissões e melhorando a eficiência da combustão. Este limite mecânico de potência é um passo necessário impulsionado pelas novas regras ambientais.

Compensação híbrida

O sistema híbrido do M5 mantém os seus 717 cv totais graças a uma atualização do software do motor elétrico. O motor elétrico compensa qualquer perda na resposta do acelerador e no binário, tornando o ajuste do motor a gasolina impercetível na condução real. Embora o valor do binário do V8 ainda não tenha sido especificado, o binário combinado do híbrido mantém-se nos 1.000 Nm.

Alterações para o XM

A partir de março de 2026, uma atualização semelhante será aplicada ao BMW XM Label—o modelo de produção mais potente da marca. O seu motor de oito cilindros também adotará o ciclo Miller, mantendo uma potência combinada de 738 cv. A versão XM 50e não será alterada, uma vez que o seu motor de seis cilindros em linha já cumpre os requisitos Euro 7.