08:30 31-01-2026

Stellantis lidera guerra de preços em França com descontos agressivos

Uma nova guerra de preços eclodiu em França, com a Stellantis a assumir a liderança. O grupo alterou radicalmente a sua estratégia, abandonando a política de margens elevadas e reintroduzindo descontos agressivos. O exemplo mais marcante é o Fiat Pandina, que pode ser adquirido por 9.990 euros na troca por um veículo antigo. Este patamar de preço parecia há muito inatingível para carros novos, mas a Stellantis trouxe-o de volta ao território dos quatro dígitos, agitando o mercado no processo.

As razões são claras: as vendas em França mantêm-se abaixo dos níveis pré-crise, os lotes das concessionárias estão sobrelotados e os compradores estão a adiar as aquisições. Neste ambiente, a estratégia de "preços mais altos, menos vendas" deixou de funcionar. Agora, a Stellantis aposta no volume, o que desencadeou imediatamente uma reação em cadeia entre os concorrentes. A Tesla ativou o seu desconto Boost, reduzindo o preço do Model 3 para 33.090 euros após incentivos governamentais. A Ford cortou o preço do Explorer em quase 9.000 euros, enquanto o Mach-E registou uma redução de até 10.000 euros. A MG, já focada na acessibilidade, foi ainda mais longe ao oferecer o S5 Long Range a partir de 26.990 euros.

Até marcas que oficialmente evitam discutir descontos estão a suavizar a sua posição — a Renault está a oferecer benefícios significativos no Scenic para contrariar a pressão do mercado.

A questão que agora se coloca em Espanha é se seguirá o exemplo de França. A situação é semelhante: procura fraca, elevada sensibilidade aos preços por parte dos compradores e inventário substancial. Se a estratégia da Stellantis se revelar bem-sucedida, Espanha verá quase certamente promoções semelhantes. Para os compradores, isto significa uma oportunidade de negociar descontos reais, inclusive em veículos elétricos, pela primeira vez em anos.