10:59 31-01-2026

Chery considera produção local em fábricas da JLR no Reino Unido

O Reino Unido está a fazer uma nova tentativa para reanimar a sua indústria automóvel doméstica. A Chery está a considerar usar fábricas da Jaguar Land Rover para produção local, e as próximas conversações em Pequim poderão moldar o futuro do setor durante décadas.

Porque procura o Reino Unido uma aliança com a Chery

Após um declínio acentuado nos volumes de produção face aos máximos históricos de meados da década de 2010, o setor automóvel do país precisa de um reinício. De acordo com dados da publicação 32CARS, o governo apoiou a ideia de entregar capacidade ociosa da JLR para produzir veículos Chery. O objetivo é ambicioso: crescer para 1,3 milhões de carros produzidos anualmente até 2035, enquanto a produção atual permanece abaixo dos 750.000. O primeiro-ministro Keir Starmer será o primeiro líder britânico em oito anos a visitar a China para discutir pessoalmente os termos de uma parceria potencial.

Porque está a Chery interessada nas fábricas britânicas

A Chery está a fortalecer ativamente a sua presença na Europa, e o mercado britânico provou ser um dos mais favoráveis devido a tarifas reduzidas. Em 2025, as marcas Omoda e Jaecoo tornaram-se as de crescimento mais rápido entre as marcas chinesas no país. No entanto, a empresa sempre teve dúvidas sobre a rentabilidade da produção local devido aos elevados custos energéticos e de mão de obra. Apesar disso, a Chery já adquiriu fábricas da Nissan em Barcelona e na África do Sul, confirmando a sua prontidão para a expansão global.

O que a JLR e o governo britânico têm a ganhar

A Jaguar Land Rover enfrenta uma subutilização da capacidade de produção, especialmente no contexto das transformações estruturais em curso e da transição para veículos elétricos. Uma potencial chegada da Chery poderia ajudar a compensar linhas de produção ociosas e restaurar a estabilidade económica a partes do negócio. Para o governo, esta colaboração oferece uma oportunidade para reanimar a indústria após o Brexit, a pandemia e as convulsões geopolíticas. Vale também a pena notar que as marcas já têm experiência de cooperação, incluindo uma joint venture na China e um acordo de licenciamento para o nome Freelander para os veículos elétricos da Chery.