04:41 08-02-2026

Zeekr 7GT: diferenças técnicas entre Europa e China em carros elétricos

A situação da Zeekr é cada vez mais comum à medida que os veículos elétricos chineses entram no mercado europeu. A marca apresentou recentemente o Zeekr 7GT na Europa, mas quase em simultâneo lançou uma versão significativamente atualizada do mesmo modelo na China. Este facto destaca o desfasamento nos ciclos de atualização entre as duas regiões.

Na China, o modelo é conhecido como Zeekr 007 GT e já sofreu alterações técnicas importantes. Enquanto isso, a versão europeia, que está apenas a iniciar as vendas, chega com especificações que já são consideradas desatualizadas na China. Externamente, o 007 GT atualizado é quase idêntico ao modelo anterior, mantendo a silhueta de um carro desportivo tipo wagon. As dimensões variam consoante a versão, com comprimentos entre 4.858 e 4.880 mm, largura de 1.900 mm, altura de 1.445 a 1.460 mm e entre-eixos de 2.925 mm. As opções de rodas incluem jantes de 19 e 20 polegadas com pneus 245/45 R19 e 255/40 R20.

As principais mudanças estão sob a carroçaria. O Zeekr 7GT europeu, na versão de tração traseira, produz 310 kW, ou 421 cavalos. Em contraste, a versão chinesa atualizada da mesma configuração oferece 370 kW, equivalentes a 496 cavalos. A diferença é ainda mais pronunciada nas variantes de tração integral. O modelo europeu apresenta uma potência total de 475 kW, ou 646 cavalos, enquanto a versão chinesa após a atualização atinge 585 kW, ou 784 cavalos.

Além do aumento de potência, o modelo do mercado doméstico apresenta uma arquitetura elétrica de 900 volts e um novo sistema de assistência ao condutor baseado no chip NVIDIA DRIVE Thor-U. O carro europeu, no entanto, está equipado com hardware mais antigo.

Na China, o Zeekr 007 GT oferece uma autonomia CLTC de 585 a 825 km e tem um preço entre 202.900 e 232.900 yuans, aproximadamente equivalentes a 29.200 e 33.600 euros. A gama europeia do Zeekr 7GT inclui três versões com posicionamento claramente premium. A versão de base Core RWD tem um preço de 45.990 euros, a Long Range RWD Launch Edition custa 50.990 euros e a topo de gama Privilege AWD Launch Edition, com suspensão a ar, travões melhorados e equipamento expandido, tem um preço de 57.490 euros.

No geral, a situação do Zeekr 7GT sublinha um desafio estrutural para os veículos elétricos chineses que entram na Europa. Enquanto o modelo na China já deu um passo tecnológico em frente, o mercado europeu recebe uma versão que é tecnicamente nova, mas que efetivamente fica atrás das especificações atuais. Este facto representa um risco para a perceção da marca, uma vez que os compradores de veículos elétricos premium esperam máxima relevância para os próximos anos, e não a perceção de que existe uma versão mais avançada mesmo antes de as entregas começarem.