22:16 04-03-2026

Aston Martin muda estratégia para aumentar rentabilidade com modelos exclusivos

A Aston Martin, fabricante britânica de carros de luxo, está a mudar de estratégia. Em vez de perseguir volumes de vendas mais elevados, a empresa planeia concentrar-se no aumento da rentabilidade, produzindo modelos mais caros e exclusivos.

O CEO da Aston Martin, Adrian Hallmark, afirmou que o nível atual de vendas, de cerca de 5.500 carros por ano, é aceitável para a empresa. A gestão anterior tinha como objetivo aumentar as vendas anuais para entre 8.000 e 10.000 veículos, mas essas metas revelaram-se irrealistas. Em 2025, a Aston Martin vendeu 5.448 carros aos concessionários, ficando muito aquém das expectativas anteriores.

A procura caiu significativamente na região Ásia-Pacífico e na China, onde as vendas diminuíram 21%. A empresa pretende aumentar o preço médio dos seus carros e elevar a sua margem bruta para 40%. Para comparação, a margem do ano passado foi de cerca de 29%, enquanto o prejuízo global da empresa atingiu 493 milhões de libras (566 milhões de euros).

Um produto-chave será o supercarro híbrido Valhalla, com um preço de cerca de 850.000 libras (977.000 euros). A Aston Martin planeia entregar aproximadamente 500 destes veículos em 2026. Entretanto, a empresa decidiu adiar o lançamento de modelos totalmente elétricos. Segundo a gestão, os clientes da marca mostram atualmente interesse insuficiente em veículos elétricos.

Esta decisão da Aston Martin ilustra que o segmento de carros ultra-luxuosos opera com as suas próprias regras. Para estas marcas, a exclusividade e as margens elevadas costumam importar mais do que as vendas em massa e a eletrificação rápida.