08:06 12-03-2026

Ineos considera Grenadier V8, mas foca em motores BMW atuais

A Ineos está a avaliar a possibilidade de um Grenadier com motor V8, após a resposta entusiástica ao seu conceito de 6,2 litros LS apresentado em Goodwood. Justin Hocevar, responsável pela Ineos Austrália, referiu que o interesse pelo modelo não vem apenas dos clientes, mas também dos concessionários, especialmente em mercados onde os motores V8 são tradicionalmente populares — incluindo os Estados Unidos. O conceito desenvolve 425 cavalos e 461 Nm de binário, o que representa mais 140 cavalos do que o motor a gasolina BMW B58 padrão que equipa o Grenadier de produção.

No entanto, colocar um V8 em produção em série apresenta obstáculos de engenharia significativos. A adaptação do grande motor GM LS exigiria modificações no compartimento do motor, nos componentes de arrefecimento, no sistema de escape e na transmissão. Isto aumenta os custos de produção e complica a certificação nas fábricas europeias da Ineos.

A empresa sublinha que o potencial dos motores BMW B57 e B58 ainda não está totalmente explorado. Nas gamas da BMW e da Toyota, estes motores funcionam em configurações de maior potência, e já existem soluções de afinação do mercado de acessórias comprovadas. A Ineos acredita que o desenvolvimento adicional dos seus atuais grupos motopropulsores é o caminho mais prático a seguir.

Nos EUA, o Grenadier com o B58 começa nos 71.000 dólares, enquanto o diesel B57 permanece disponível noutras regiões. A marca também oferece uma Black Edition por 82.995 dólares.