16:54 23-03-2026

Toyota lança Hilux elétrica e diesel na BIMS 2026

Na BIMS 2026, a Toyota apresentou a nova geração da Hilux, incluindo uma versão totalmente elétrica. Trata-se de uma das movimentações mais significativas da marca no segmento de picapes.

A Hilux Elétrica no Palco

O grande destaque foi a Hilux Travo-e, a variante totalmente elétrica. Ela conta com uma bateria de 59,2 kWh e dois motores elétricos: um dianteiro com 205 Nm e um traseiro com 268 Nm. A autonomia anunciada supera os 300 km.

Na prática, o design da versão elétrica se destaca com um estilo mais moderno e inspirado em crossovers, enquanto a traseira mantém o visual clássico da Hilux. Este detalhe é importante porque evidencia o esforço da Toyota em conciliar inovação e tradição.

Interior e Tecnologia

A cabine é utilitária, com materiais duráveis, mas vem equipada com um sistema multimídia moderno e um painel de instrumentos digital. O controle de clima e as configurações do modo off-road continuam operados por botões.

De modo geral, o layout lembra o do Land Cruiser FJ, enfatizando a praticidade e a capacidade fora de estrada. Para os compradores, isso é relevante porque garante que a Hilux permaneça fiel às suas origens robustas enquanto incorpora recursos tecnológicos.

O Diesel Permanece no Jogo

Junto com a versão elétrica, a Toyota exibiu a Hilux clássica com motor diesel de 2,8 litros. Uma versão GR-S também foi mostrada, apresentando um estilo mais agressivo e elementos Gazoo Racing.

Nesse contexto, a Toyota mantém uma abordagem equilibrada: oferecendo tanto soluções tradicionais quanto a eletrificação. Isso reflete uma tendência mais ampla em que novos veículos combinam tecnologias consolidadas com uma transição para a eletrificação.