05:53 17-11-2025

É seguro engatar a marcha a ré com o carro em movimento?

Um dos receios antigos dos motoristas — engatar a marcha a ré por engano enquanto o carro se move — ficou para trás. Como relatou 32CARS.RU, o mecânico Alexey Stepantsov observou que as transmissões modernas, na maioria dos casos, contam com proteção contra esse tipo de descuido.

Nos automáticos, a proteção eletrônica do PCM está em uso desde os anos 1990. Ela monitora a velocidade e simplesmente bloqueia a entrada no R se o carro estiver avançando. Normalmente, o câmbio vai para o neutro, o que pode acionar a câmera de ré e, por um instante, deixar quem vem atrás em alerta. É uma daquelas situações em que a eletrônica faz o trabalho silenciosamente — para o motorista, melhor assim.

Já num carro mais antigo, ou em caso de falha do sistema, tentar selecionar a ré pode apagar o motor e sobrecarregar a transmissão.

Nas caixas manuais, a tolerância é menor. Em teoria, engatar a ré em movimento é impossível graças ao bloqueio. Mas, se o motorista insistir, engrenagens sem sincronização se enfrentam de frente: surge um arranhado áspero, o motor pode morrer e os dentes das engrenagens correm risco.

As proteções nos carros atuais funcionam bem; mesmo assim, não compensa provocar o sistema — o conserto tende a sair mais caro do que a curiosidade, ressalta Stepantsov.