08:24 02-05-2026

BMW patenteia moto elétrica fechada com sistema de autoequilíbrio

A BMW patenteou um novo conceito de motocicleta: uma cápsula estreita e fechada, com carroceria aerodinâmica e sistema de autoequilíbrio. A ideia é combinar as dimensões compactas de um veículo de duas rodas com a proteção contra intempéries e o conforto de um carro pequeno.

O design aposta numa carroceria alongada em forma de gota, que oferece uma área frontal mínima. Reduzir o arrasto é especialmente relevante para versões elétricas, já que uma melhor aerodinâmica se traduz diretamente em mais autonomia com a mesma bateria.

Motocicletas fechadas sempre tiveram uma desvantagem óbvia: o piloto não pode simplesmente apoiar o pé no chão ao parar. Em vez do tradicional par de estabilizadores retráteis, a patente da BMW propõe oito pequenas rodas de apoio dispostas em duas fileiras paralelas.

Essa configuração mantém o veículo mais estreito do que projetos com rodas estabilizadoras muito afastadas, como o Peraves Monoracer. Com vários pontos de contato com o solo, há também uma margem de estabilidade embutida — mesmo que algumas rodas percam o contato em terrenos irregulares, a máquina deve permanecer em pé.

A BMW chegou a estudar uma alternativa de estabilização giroscópica inspirada no Gyro-X, mas a patente indica que essa solução não foi adotada como principal, provavelmente devido ao peso e à complexidade.

Esta não é a primeira tentativa da marca de repensar o transporte urbano sobre duas rodas. No início dos anos 2000, a BMW chegou a vender a C1, uma scooter com teto e forte ênfase na segurança. A empresa também apresentou o conceito C.L.E.V.E.R., que explorava um veículo urbano estreito capaz de se inclinar nas curvas.

Por enquanto, o conceito é apenas uma patente — não foi anunciado nenhum modelo de produção. Ainda assim, o apelo é evidente: proteção contra intempéries, menor ocupação de espaço na via e aerodinâmica aprimorada. Na prática, um veículo assim seria perfeitamente adequado à vida urbana, onde um carro convencional parece grande demais e uma moto clássica deixa você muito exposto ao clima.