02:33 04-05-2026

Nos testes do IIHS, Tundra supera F-150 em segurança

Os últimos crash tests do IIHS surpreenderam no segmento das picapes grandes. Apesar de ser a líder de vendas, a Ford F-150 ficou atrás da Toyota Tundra em segurança por uma margem considerável.

De acordo com o SPEEDME.RU, ambas se saíram bem nos testes básicos de sobreposição pequena e impacto lateral. Mas foi o teste de sobreposição frontal moderada que definiu tudo. Nele, a F-150 levou a pior nota (Poor) devido ao risco elevado de lesões na cabeça, pescoço e tórax para os ocupantes traseiros. É uma falha comum em picapes grandes, onde a proteção para quem vai atrás costuma ser inferior à da frente.

A Toyota Tundra, por outro lado, obteve a nota máxima (Good) no mesmo teste, sendo a única picape grande a gasolina a conquistar o selo Top Safety Pick 2026. O único outro modelo que também recebeu essa distinção é a Tesla Cybertruck, totalmente elétrica.

Os sistemas de segurança ativa tiveram desempenho variado. A F-150 ficou com Poor nos testes de prevenção de colisões, já que seu sistema às vezes não reagia adequadamente a carros e motos.

Em compensação, a Ford foi melhor na detecção de pedestres. Alguns testes da Tundra ainda não foram concluídos. Quanto aos faróis, o desempenho depende da versão: na Tundra, os projetores ganharam Good, enquanto na F-150 os LEDs refletores se mostraram superiores. Para o comprador, a mensagem é clara.

A Ford F-150 segue como uma opção versátil e popular. Mas quando a segurança — principalmente de quem viaja atrás — é prioridade, a Toyota Tundra oferece uma alternativa mais refinada. Os resultados mostram que o reinado em vendas já não basta: a segurança hoje é um fator decisivo, e até líderes de mercado podem ser superados por rivais mais equilibrados.