09:21 08-05-2026

Proprietários do Opel Ampera-e pedem à GM restauração de serviços conectados

Os proprietários do Opel Ampera-e na Europa estão cobrando da General Motors a restauração dos serviços conectados que sumiram após o encerramento da OnStar Europe em dezembro de 2020. Uma petição chamada 'Não nos deixem no escuro' foi lançada no Change.org.

A origem desse problema remonta a 2017, quando Opel e Vauxhall foram vendidas ao Groupe PSA. Hoje, essas marcas fazem parte da Stellantis, mas o Ampera-e é mecanicamente idêntico ao Chevrolet Bolt EV vendido na América do Norte. Os donos alegam que, com a saída da GM da Opel, os carros perderam recursos importantes.

De acordo com a petição, os proprietários não podem mais usar aquecimento ou ar-condicionado remotos, controle de recarga em tempo real, diagnósticos ou serviços de localização por GPS. Para motoristas de veículos elétricos, isso vai além de conforto: é essencial para planejar a recarga e a autonomia de forma eficiente.

Os signatários pedem que a GM abra a API para desenvolvedores terceiros ou lance uma atualização de software que permita conectar o carro a um smartphone via Bluetooth ou Wi-Fi. Até o momento, a GM não respondeu publicamente. O caso destaca um risco dos primeiros carros elétricos: as funções digitais dependem não apenas do hardware, mas também das decisões das montadoras.