13:45 09-05-2026

AAA testa impacto do frio e calor em elétricos e híbridos

A Associação Americana de Automóveis (AAA) testou como temperaturas extremas afetam veículos elétricos e híbridos, em parceria com o Centro de Pesquisas Automotivas do Automóvel Clube do Sul da Califórnia.

Três veículos elétricos e três híbridos participaram dos testes, realizados a -7 °C, +24 °C e +35 °C. A temperatura interna da cabine foi mantida a +22 °C para avaliar o impacto do aquecimento e do ar-condicionado no consumo de combustível, na autonomia e nos custos operacionais.

O frio teve o maior impacto na eficiência. A -7 °C, os híbridos apresentaram uma queda de 22,8% na economia de combustível. Para os elétricos, o MPGe caiu 35,6% e a autonomia estimada diminuiu 39% em comparação com as condições a +24 °C.

O calor foi menos severo: a +35 °C, os híbridos perderam 12% de eficiência, enquanto os elétricos perderam 10,4% e viram sua autonomia cair 8,5%.

Segundo os cálculos da AAA, com carregamento em casa, mesmo no inverno, os elétricos custam US$ 36,19 a menos por 1.000 milhas (1.610 km) do que os híbridos. Porém, com carregamento frequente em estações públicas, os elétricos ficam US$ 86,26 mais caros. Para quem decide qual tipo de veículo escolher, o clima, as rotas de condução e o acesso ao carregamento são fatores determinantes.