21:01 14-05-2026
5 SUVs médios com pior confiabilidade: lista completa
Esta lista reúne cinco SUVs de porte médio com os piores históricos de confiabilidade e o maior número de reclamações dos proprietários.
O Volkswagen Atlas Cross Sport recebe uma nota de confiabilidade prevista de apenas 43 em 100. Os proprietários relatam que os componentes eletrônicos do veículo falham com frequência, causando atrasos ou perda total das funções de infoentretenimento e controle de clima. O sistema de navegação GPS tende a perder o sinal do satélite ou traçar rotas erradas. O trem de força também costuma superaquecer em condições de calor ou sob carga pesada, exigindo paradas regulares para resfriamento.
O Nissan Murano marca 41 em 100 em confiabilidade prevista e acumula muitas queixas. Os problemas mais comuns vêm de defeitos no sistema de freios. A eletrônica de controle do motor e da transmissão frequentemente gera erros, comprometendo a qualidade das trocas de marcha e a resposta do acelerador. O grande número de recalls oficiais sugere que os testes de fábrica não foram suficientemente rigorosos.
O Mazda CX-70 Plug-in Hybrid se destaca como o crossover híbrido menos confiável, com uma classificação de confiabilidade prevista de 32 em 100. Os proprietários relatam um software errático que gerencia a interação entre o motor elétrico e o motor a gasolina, fazendo com que o veículo alterne aleatoriamente entre os modos de condução. A transmissão frequentemente sacode e vibra durante as trocas de marcha, prejudicando o conforto e acelerando o desgaste.
O Mazda CX-70 a gasolina também marca um preocupante 32 em 100 em confiabilidade prevista. A eletrônica é o maior problema: luzes de advertência falsas e mensagens de erro levam os proprietários à concessionária sem motivo real. O isolamento acústico da cabine é fraco, resultando em uma viagem ruidosa mesmo em velocidades moderadas. A direção carece de precisão, dificultando mudanças de faixa e curvas.
Na última posição da lista está o Jeep Grand Cherokee, com uma pontuação de confiabilidade prevista de apenas 29 em 100. Os proprietários relatam falhas no trem de força após quilometragem relativamente baixa, e os componentes elétricos também são propensos a quebrar. Itens como bancos aquecidos e ar-condicionado são pouco confiáveis, aumentando o custo de propriedade.