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Os 12 Porsches mais potentes já fabricados

Abrindo a lista está o Porsche Panamera Turbo E-Híbrido (2024–presente, 670 cv). Este modelo luxuoso e de alta tecnologia combina um V8 biturbo de 4,0 litros (512 cv) com um motor elétrico (187 cv) para um total de 670 cv. Acelera de 0 a 60 mph em apenas 3 segundos. A inovadora suspensão Porsche Active Ride garante conforto e dirigibilidade excepcionais. Preço: $210.150.

O Porsche 963 RSP (2025, 671 cv) é uma versão de estrada exclusiva do carro de corrida LMDh, construído especificamente para Roger Penske. Sob o capô, há um motor biturbo de 4,6 litros combinado a um motor elétrico, entregando 671 cv. Com peso inferior a 1.134 kg, é um dos Porsches de estrada mais leves e rápidos.

O Porsche Taycan GTS (2024–presente, 690 cv) é um sedã elétrico que atinge 60 mph em 3,1 segundos. Ele conta com uma transmissão de duas velocidades e o Porsche Torque Vectoring Plus para máxima agilidade. A praticidade é um ponto forte: quatro assentos completos, um porta-malas espaçoso e um porta-malas dianteiro adicional. Preço: $159.250.

O Porsche 911 GT2 RS (2018–2019, 690 cv) é um icônico carro esportivo de tração traseira movido por um motor turbo de 3,8 litros ajustado para 690 cv. Ele dispara de 0 a 60 mph em apenas 2,7 segundos. Este carro conquistou o status lendário graças ao seu caráter implacável e aos tempos recordes no Nürburgring.

O Porsche 911 Turbo S (2026, 701 cv) representa a mais nova geração do icônico cupê, agora equipado com um sistema T-Híbrido para resposta instantânea do acelerador e eliminação do turbo lag. Com o pacote Sport Chrono, ele acelera de 0 a 60 mph em meros 2,4 segundos. O peso em ordem de marcha é de 1.736 kg e o preço é de $272.650.

O Porsche Cayenne Turbo E-Híbrido / E-Híbrido Coupé (2024–presente, 729 cv) é o SUV Porsche mais potente com motor a combustão. O conjunto híbrido produz 729 cv, permitindo um tempo de 0 a 60 mph de 3,5 segundos. A autonomia totalmente elétrica classificada pela EPA é de 24 milhas. Preço: $166.850.

O Porsche Panamera Turbo S E-Híbrido (2024–presente, 771 cv) é o sedã principal com trem de força híbrido gerando 771 cv. Ele atinge 60 mph em 2,8 segundos e alcança uma velocidade máxima de 202 mph. O equipamento de série inclui Porsche Active Ride, freios cerâmicos e direção no eixo traseiro para máxima estabilidade e conforto. Preço: $247.450.

O Porsche Taycan Turbo (2024–presente, 871 cv) é um sedã elétrico com 871 cv, acelerando de 0 a 60 mph em 2,5 segundos, com velocidade máxima de 162 mph. A autonomia EPA é de 292 milhas. Preço: $186.850.

O Porsche 918 Spyder (2013–2015, 874 cv) é um lendário hipercarro híbrido que combina um V8 aspirado naturalmente (608 cv) com dois motores elétricos para um total de 874 cv. Ele atinge 60 mph em apenas 2,2 segundos. Este carro estabeleceu um recorde de carro de produção no Nürburgring com um tempo de volta de 6:57.

O Porsche Taycan Turbo S (2024–presente, 938 cv) é um sedã elétrico que produz 818 lb-ft de torque e 938 cv. Ele atinge 60 mph em apenas 2,2 segundos (versão Cross Turismo). A autonomia é de 266 milhas, o preço é de $223.650.

O Porsche Taycan Turbo GT (2024–presente, 1.019 cv) é o Taycan de produção mais potente até hoje: o torque chega a 914 lb-ft e a aceleração de 0 a 60 mph leva menos de dois segundos. O pacote Weissach remove os bancos traseiros e adiciona uma asa traseira fixa para reduzir o peso e melhorar a aerodinâmica. Preço: $245.950.

O Porsche Cayenne / Cayenne Coupé Turbo Electric (2026, 1.139 cv) é o recordista absoluto entre todos os Porsche: o trem de força elétrico entrega impressionantes 1.139 cv. A aceleração de 0 a 60 mph leva apenas 2,4 segundos. Ele conta com carregamento sem fio (11 kW) e suporta carregamento ultrarrápido de 400 kW (de 10 a 80% em 16 minutos).