08:45 18-05-2026

Atualização FSD V14.3.3 da Tesla eleva velocidade do Smart Summon para 13 km/h

A Tesla começou a distribuir a atualização FSD V14.3.3, e uma das novidades mais importantes diz respeito ao Actually Smart Summon. A função de estacionamento agora pode atingir 13 km/h, ante os 10 km/h anteriores. Na prática, o aumento é de apenas 3 km/h, mas isso representa um ganho de 33%.

O Actually Smart Summon permite que o carro se desloque sozinho até o dono no estacionamento ou até um ponto marcado no aplicativo. O grande problema era a velocidade: a 6 mph (cerca de 9,7 km/h), o Tesla se movia tão devagar que muitas vezes valia mais a pena ir a pé. Em estacionamentos movimentados, essa lentidão também incomodava outros motoristas.

Agora, um percurso de 61 metros no estacionamento leva cerca de 17 segundos, em vez de 23. Isso não transforma o Smart Summon em um recurso completo de autoestacionamento, mas torna a função menos constrangedora no uso do dia a dia.

O aumento de velocidade está atrelado às melhorias do FSD V14.3. A Tesla reformulou o compilador de IA usando MLIR, o que gerou uma resposta 20% mais rápida. Na versão V14.3.2, a empresa unificou o modelo de IA para o FSD do usuário, Robotaxi e Summon em uma única arquitetura. Segundo a fonte, foi isso que possibilitou elevar o limite de velocidade.

Mas há uma limitação importante: o ganho de velocidade só vale para carros equipados com AI4, ou seja, Hardware 4. Os proprietários de Tesla com HW3 não terão acesso ao limite mais alto nesta atualização. Para eles, a empresa promete uma versão mais leve do V14, mas sem data definida.

A atualização chega cerca de seis semanas depois que a NHTSA encerrou a investigação sobre o Actually Smart Summon. A agência analisou 159 incidentes e não registrou feridos ou mortes; os danos foram, em sua maioria, pequenos — portões, carros vizinhos, balizas. A Tesla resolveu os problemas com atualizações OTA, e não foi necessário recall.

O FSD V14.3.3 também traz um contador de milhas sem intervenção. O indicador mostra quantas milhas o carro rodou em FSD sem desengates e é zerado quando o motorista assume o controle manual. A Tesla está claramente tentando tornar o uso do piloto automático mais "gamificado", mas para os donos, a dúvida principal continua: com que rapidez as funcionalidades estão melhorando no hardware específico de cada um?