16:33 24-05-2026

Geely EX2 Xingyuan atualizado com autonomia de até 460 km

O Geely EX2 Xingyuan, hatch elétrico mais vendido da China, ganha facelift com baterias LFP maiores, autonomia de 360 a 460 km e novo visual Galaxy.

A Geely prepara uma atualização para o EX2 Xingyuan, o carro mais vendido da China. O hatchback elétrico reestilizado estreia em 28 de maio, e a principal novidade é o aumento da autonomia. Atualmente, o modelo custa entre 68.800 e 87.800 yuans na China (cerca de US$ 10.100 a US$ 12.900). Os novos preços ainda não foram divulgados. Com a atualização, o EX2 ganha emblemas Galaxy, novas tampas aerodinâmicas para as rodas e baterias LFP de maior capacidade. A versão de entrada, com bateria de 35 kWh, tem autonomia de até 360 km no ciclo CLTC; a versão topo, com 47 kWh, chega a 460 km.

Segundo o CarNewsChina, os conjuntos motrizes permanecem os mesmos. As versões de entrada usam motor elétrico traseiro de 58 kW (78 cv); as superiores, motor de 85 kW (114 cv). A tração é apenas traseira. Atualmente, o EX2 recarrega de 30% a 80% em 21 minutos no modo rápido, e esse tempo pode ser reduzido após o facelift.

Em termos de dimensões, trata-se de um elétrico compacto urbano: 4.135 mm de comprimento, 1.805 mm de largura, 1.570 mm de altura e entre-eixos de 2.650 mm. Um destaque é o arrefecimento líquido da bateria, que vem de série. Muitos rivais, como o BYD Seagull e o Wuling Bingo, só oferecem isso em versões mais caras – ou nem isso nas de entrada. Outro trunfo é a suspensão traseira multilink independente, em vez do eixo de torção mais simples.

O EX2 estreou em 2024 com a marca Geome e hoje integra a linha Galaxy. Em 2025, foram 465.775 unidades vendidas; já em abril de 2026, 34.727 unidades foram entregues na China. Para a Geely, o facelift não é só estético: é preciso manter o ritmo. Nesse segmento, o consumidor reage rápido a autonomia, preço e praticidade. Hoje, o EX2 se mostra uma das respostas mais contundentes para o que um elétrico acessível deve ser.