10:34 31-05-2026

Mitsubishi declara guerra ao Tacoma — e a Nissan empresta a plataforma

Mitsubishi regressa ao mercado americano de pick-ups com a ajuda da Nissan. O novo midsize integra a estratégia Momentum 2030.

A Mitsubishi regressa ao sítio onde uma vez foi esmagada. Dezassete anos depois do fracasso do Raider, os japoneses voltam a olhar para o segmento mais rentável do mercado americano — as pick-ups. E desta vez parece a sério.

Segundo a Pickup Truck Talk, o projecto já faz parte da estratégia Mitsubishi Momentum 2030 e será desenvolvido em conjunto com a Nissan. A lógica é simples: um chassis, dois camiões. A nova pick-up poderá servir de base à próxima geração do Nissan Frontier — ou ganhar uma versão Mitsubishi própria, com design e técnica distintos.

Para a Mitsubishi isto vai muito além de alargar a gama. Nos EUA a marca sobrevive quase exclusivamente dos crossovers, e uma pick-up poderia devolver-lhe aquilo que há muito perdeu — uma imagem rude, utilitária, aventureira. O problema é que o segmento midsize se transformou numa guerra de trincheiras: Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Nissan Frontier — cada um com o seu exército de fiéis.

A grande questão é a mecânica. O Mitsubishi Triton global não atravessa o Atlântico: é produzido na Tailândia, e adaptá-lo às normas, taxas e produção local americana sairia caro. Partilhar plataforma com a Nissan parece bem mais sensato — e bem mais rápido.

Se o projecto chegar à produção, a Mitsubishi terá uma segunda oportunidade rara num segmento onde a reputação de robustez ainda conta. Essa reputação a marca tem. Só falta provar que em 2029 ela vale mais do que a nostalgia do Pajero.