03:27 01-06-2026

Jeep e Ram tocam o fundo — e os números não perdoam

Consumer Reports, J.D. Power e RepairPal concordam num ponto: ter um Jeep ou um Ram significa passar mais tempo na oficina do que qualquer um previa.

Os orgulhos americanos Jeep e Ram voltam a estar sob fogo cruzado — e desta vez não têm com que responder. Os relatórios mais recentes da Consumer Reports, J. D. Power e RepairPal convergem no mesmo veredicto : estas marcas icónicas americanas constroem automóveis que avariam mais vezes do que os seus proprietários gostariam. A imagem aguenta. A estatística não.

Segundo a Consumer Reports, Jeep e Ram literalmente raspam o fundo do ranking de fiabilidade prevista. Jeep — 28 pontos em 100. Ram — 26. Mais abaixo só está a Rivian com 24 pontos, e isso porque a recém-chegada californiana ainda está a aprender a fazer automóveis. Os fracassos mais ruidosos : Jeep Grand Cherokee, Grand Cherokee PHEV e o renovado Ram 1500, onde as «doenças infantis» do pickup após o facelift saltam à vista.

O recente J. D. Power 2026 U. S. Vehicle Dependability Study — um estudo que inquire os proprietários após três anos de posse — dá um alívio à Ram. A marca registou 216 problemas por cada 100 veículos contra uma média setorial de 204. Abaixo da média, mas suportável. A Jeep, por seu turno, superou-se a si própria : 267 problemas por cada 100 automóveis, 25.º lugar entre 29 marcas. Para efeitos de comparação, o líder do ranking, Lexus, ficou-se pelos 151. A diferença é quase do dobro, e fala por si.

A RepairPal reabilita parcialmente a Jeep : um 3,5 em 5 coloca-a no 15.º lugar entre 32 marcas. A Ram, com o seu 3 em 5, recua para o 23.º. As reparações graves representam 13 % do total na Jeep contra 15 % na Ram — uma diferença não dramática, mas reveladora. Na carteira a Ram bate com mais força : 858 dólares anuais de manutenção contra 634 dólares na Jeep.

Com estes automóveis dá para viver — se se souber em que se está a meter. Os apreciadores do Wrangler e do Ram 1500 conhecem de cor o caminho para a oficina. A verdadeira pergunta é se o comprador está disposto a pagar a imagem e o carácter com noites regulares do carro no mecânico.