15:54 24-11-2025

Horizonte 2025-2026 da Mercedes-Benz: cortes na gama, GLB EQ e o novo AMG EA elétrico

As razões por trás das decisões da Mercedes-Benz vão de ciclos de renovação de modelos e transições de plataforma a prioridades estratégicas voltadas ao desenvolvimento de uma arquitetura elétrica de próxima geração. Considerando tudo isso, o timing parece cuidadosamente calibrado.

A marca limitou os pedidos no seu configurador online para vários modelos — o sedã Classe A (V177), o hatch Classe B (W247), o coupé CLA (C118) e o CLA Shooting Brake (X118). Na prática, esses carros agora só podem ser comprados a partir do estoque das concessionárias — um claro sinal de que as atuais versões se aproximam da reta final.

A produção do crossover elétrico EQB foi encerrada; ele dará lugar a uma nova variante elétrica do GLB, o GLB EQ, com apresentação oficial marcada para 8 de dezembro de 2025. O GLB a gasolina (X247) também saiu de linha. O novo GLB a combustão chega na próxima primavera, aproximadamente entre março e abril de 2026. O calendário escalonado indica uma transição planejada, ainda que os clientes encarem um hiato até a estreia das versões atualizadas — uma escolha que evita sobreposição entre gerações, mesmo às custas de algum intervalo nas vitrines.

A empresa também está descontinuando o esportivo de quatro portas AMG GT (X290). No lugar, está prevista para o outono de 2026 uma nova iteração, apresentada como o elétrico de alta performance AMG EA com sistema de 800 volts. O movimento alinha a linha de desempenho ao foco elétrico de próxima onda da Mercedes-Benz, reforçando a coerência do plano.