Rolls-Royce desenterrou uma história de corridas com 120 anos e embalou-a num Ghost
O Black Badge Ghost Tourist Trophy de exemplar único celebra a vitória de 1906 na Ilha de Man — com detalhes gravados sob as saídas de ar.
A Rolls-Royce construiu um Black Badge Ghost Tourist Trophy único — e o pretexto não é um aniversário qualquer, mas uma data muito específica. Há 120 anos, Charles Rolls venceu o Isle of Man Tourist Trophy ao volante de um Light 20 H.P. Hoje as iniciais TT remetem imediatamente para motas, mas no início do século XX no mesmo traçado disputavam-se automóveis. E um dos fundadores da Rolls-Royce ficou entre os vencedores.
A carroçaria veste o Emerald Green — uma leitura moderna da cor do bólido original. Ao longo da lateral corre uma fina linha Ghost White com um pequeno número 4 incrustado: o número de partida do carro histórico.
O habitáculo combina pele preta e caramelo. O tom castanho cobre os insertos dos bancos, as bordaduras, as costuras e os tapetes. Nos encostos traseiros está bordado o contorno da Ilha de Man. E depois os detalhes que só um proprietário obsessivo vai descobrir: gravados na face inferior de cada arejador circular estão a matrícula do bólido histórico, o número do seu chassis e as coordenadas do Short Highroads Course.
Tecnicamente — nenhuma surpresa. Sob o capot continua o conhecido V12 biturbo de 6,75 litros com 592 cv e 899 Nm, acoplado a uma automática de 8 relações. A tração é às quatro rodas. Não existe um modo Sport no sentido clássico, mas o botão Low no seletor afina as reações da caixa e do acelerador.
O preço, como é hábito na Rolls-Royce, não foi revelado. Um Black Badge Ghost de série começa nas 325 000 libras no Reino Unido, e uma comissão única como esta custa consideravelmente mais. E não se paga por potência adicional — ela é igual à do modelo de série. Paga-se por uma história. E ninguém embrulha uma história como a Rolls-Royce.