O BMW de meio milhão de euros que os compradores recolhem à porta fechada
Apenas 50 unidades, com preço rumorado de 500 mil euros. Os primeiros carros são entregues na sala fechada Exclusive Privacy Room da BMW Welt — e o ritual paga-se à parte.
A BMW não se limitou a expedir mais uma série de carros velozes — em Munique arrancaram as entregas do Skytop, um dos automóveis mais raros e caros de toda a história recente da marca. O primeiro exemplar já está nas mãos do dono, e não foi entregue na zona habitual da BMW Welt: a cerimónia decorreu na fechada Exclusive Privacy Room — um espaço em que os clientes comuns simplesmente não entram.
A história do Skytop começou em 2024, no Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Era então apenas um show car, um conceito, um ensaio bem cuidado diante das câmaras. Mas a reação dos clientes abastados foi tão forte que a BMW se atreveu ao impensável — uma série de 50 unidades. Por baixo está o M8, mas a carroçaria foi refeita até ficar irreconhecível: um descapotável de duas portas com tejadilho targa amovível à mão, formado por dois painéis forrados a pele.
A BMW nunca revelou um preço oficial — e isso também faz parte do jogo. Segundo as fontes, o Skytop ronda os 500 mil euros (cerca de 580 mil dólares ou 42,3 milhões de rublos ao câmbio actual do banco central). Se o número estiver correcto, o único BMW recente mais caro foi o 3.0 CSL, com um preço estimado em cerca de 750 mil euros. Mas a quem compra a este nível não interessam nem os segundos do 0 aos 100 nem a diagonal do ecrã no tablier. Interessa-lhes outra coisa — a raridade, a história e a certeza de que um carro destes não voltará a ser feito.
A própria entrega é um espectáculo à parte. O pacote BMW Welt Exclusive custa 1.320 euros (cerca de 1.530 dólares ou 112 mil rublos). Inclui transfer com motorista, bebidas à chegada, uma apresentação virtual, uma zona dedicada de entrega, uma explicação detalhada das funções do carro, um jantar de quatro pratos, uma visita à fábrica de Munique, acesso ao museu BMW e uma visita à sede da BMW Group Classic.
E a Exclusive Privacy Room acrescenta mais 249 euros (à volta de 288 dólares ou 21 mil rublos). Por esse valor, o novo dono recebe 90 minutos a sós com o seu carro num ambiente privado, mais uma gravação de toda a cerimónia. Para um carro qualquer, este ritual seria absurdo. Para o Skytop é praticamente obrigatório.
E a parte mais interessante ainda está para vir. A BMW prepara já o Speedtop — outra vez sobre a base do M8, mas reinterpretado como um shooting brake de duas portas. A tiragem está limitada a 70 exemplares e também esses estão há muito vendidos. Parece que em Munique deram com um filão inesperado: já não se trata de fabricar versões mais caras de modelos de série, mas de vender pequenas séries de carros que o cliente compra não como meio de transporte, mas como um acontecimento.