Ford resolveu em silêncio um problema que há anos irritava os donos de Transit
Perimeter Alarm agora de série em XL e XLT. Ingot Silver sai, Iconic Silver entra. E sim — a Ford também cortou alguns extras.
Uma pequena atualização que os compradores comerciais esperavam há anos. O Ford Transit de ano-modelo 2027 passa a ter Perimeter Alarm como equipamento de série — ou seja, as carrinhas de carga e de passageiros saem de fábrica já protegidas contra arrombamento. O sistema está disponível logo na base, nas versões XL e XLT.
O Perimeter Alarm vigia portas, capô e sistema de áudio. Alguém tenta forçar a entrada — dispara a buzina junto com os piscas de emergência. A ativação é automática ao trancar o veículo. Para desativar basta a chave ou simplesmente destrancar as portas e ligar o motor.
O melhor — zero acréscimo. No Transit 2027 isto é agora de série. E vale lembrar que o ano-modelo 2026 não oferecia esta função de todo. Para um veículo comercial é uma mais-valia séria, sobretudo quando a carrinha transporta ferramentas caras, equipamento ou mercadoria.
As mudanças não ficam pelo alarme. As luzes diurnas passam também a ser de série nas versões comerciais. A paleta de cores ganha o Iconic Silver Metallic, que substitui o anterior Ingot Silver Metallic. Surge ainda o Ford Security Package com uma assinatura gratuita de um ano — mas a renovação será paga à parte.
Também houve cortes. O Transit 2027 perde o desligamento retardado dos faróis, o kit de reparação de pneus na versão Cargo Van, o acendimento automático dos faróis ao ativar os limpa-vidros e os sensores laterais de estacionamento.