Vlad Komarov

GM deu o golpe — o Onix de entrada virou de repente quase topo de gama

GM lançou uma versão especial sobre a base mais barata. O motor não mudou, mas o equipamento deu um salto inesperado.

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A General Motors surpreendeu o Brasil. O Chevrolet Onix Pro 2027 acaba de chegar ao mercado local — uma versão limitada do hatch que se junta à linha Onix renovada ao lado das configurações Activ, Eco e Log.

E aqui está o detalhe curioso. O Onix Pro foi construído sobre a versão MT mais barata — sim, a de entrada. O três cilindros aspirado 1.0 continua no lugar, o acabamento interno básico também. Mas a lista de equipamentos saltou de repente para um nível normalmente reservado às versões superiores: rodas de liga leve de 16 polegadas, câmera de ré e bancos com acabamento misto de tecido e couro sintético.

As surpresas não param por aí. A Pro recebe também acesso sem chave, partida por botão, seis airbags, o sistema OnStar e um ponto de acesso Wi-Fi integrado. Em outras palavras, o equipamento já não tem nada de básico — e o preço quase não se mexeu.

O Chevrolet Onix Pro já está nas concessionárias brasileiras. A tiragem é rigorosamente limitada — apenas 3.750 unidades para os primeiros meses do novo ano-modelo. Na gama, a versão fica acima da configuração Log. E apenas para o Brasil — esta série especial não vai cruzar a fronteira por enquanto.

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