271.000 km, um duche privado e o logótipo Toyota — eis o campervan mais improvável do mundo
Uma Toyota HiAce Grand Cabin de 1994 vinda do Japão está à venda nos EUA — e esconde uma casa de banho completa com duche quente atrás da porta traseira. Muitos quilómetros, surpresa ainda maior.
À primeira vista — mais uma carrinha japonesa velha e cansada. Uma Toyota HiAce Grand Cabin de 1994, atualmente à venda nos EUA. Depois abre-se a porta traseira — e lá dentro está uma casa de banho completa, com lavatório e duche de água quente.
A carrinha foi originalmente construída para o mercado japonês, mas hoje exibe documentos e matrícula americanos. A quilometragem não é brincadeira — cerca de 271.000 km. Em termos automóveis, quase uma viagem à Lua. Em compensação, o anterior dono investiu tudo no interior: bancos forrados a couro bordeaux com costuras contrastantes, consola central com painel em madeira e porta-copos metálicos.
A diversão começa a partir da segunda fila. A bordo: um frigorífico de 40 litros, uma TV de parede, ar condicionado, colunas embutidas e bancos que se rebatem para formar uma generosa zona de dormir. Não é um van de exposição feito para redes sociais. É um veículo em que se viaja a sério e em que se dorme a sério.
Mas a verdadeira surpresa está mesmo atrás. Por trás de uma porta separada esconde-se uma autêntica zona molhada: pavimento branco impermeável, um pequeno lavatório branco e rosa com móvel inferior, e um duche de água quente. Para uma carrinha compacta, está quase no limite do impossível. Em conversões deste tipo, costuma ser preciso escolher entre bagagem, cama e cozinha. Aqui ainda arranjaram espaço para uma casa de banho privada.
Debaixo do capô — um diesel atmosférico de 2,8 litros. E é aqui que a história se torna realmente importante. Há menos de 10.000 km, a carrinha levou correia de distribuição nova, tensores, bomba de água, junta da tampa de distribuição, apoios de motor, termóstato, escape, injetores e alternador. Numa carrinha japonesa de 30 anos, isso pesa mais do que couro bonito: o comprador paga não só pela estética, mas pela hipótese real de chegar mais longe do que à primeira oficina.
O preço — 17.995 dólares, cerca de 15.500 euros. Muito dinheiro por uma HiAce velha com quilometragem séria? Se a olharmos como simples carrinha — sim. Se a virmos como mini-campervan pronta a usar, com documentos, um diesel Toyota indestrutível e o raro bónus de um duche privado — as contas mudam de figura. Campervans novos custam várias vezes mais. E uma autoconstrução costuma devorar tanto a carteira como meses de vida.
As carrinhas japonesas são há muito objeto de culto entre viajantes: fiáveis, económicas, praticamente eternas. O verdadeiro valor deste exemplar está em já ter matrícula nos EUA e poder pegar a estrada logo amanhã.
Por vezes, uma quilometragem alta assusta menos do que um habitáculo vazio. Com esta HiAce é ao contrário: muitos quilómetros no conta-quilómetros — mas lá dentro está exatamente aquilo que os outros levam anos a construir do zero.