Ninguém esperava, o carro mais rápido da Audi anda a V8, não a bateria
O Nuvolari subiu a colina de Goodwood com o nove vezes vencedor de Le Mans Tom Kristensen ao volante, 0 aos 100 km/h em 2,6 segundos, e apenas 499 unidades para o mundo inteiro.
Ninguém esperava. Depois de anos a prometer um futuro totalmente elétrico, a Audi acabou de mandar subir a colina de Goodwood um monstro híbrido de 1001 cv movido a V8: o novo supercarro Nuvolari. O protótipo em fase pré-série completou o célebre percurso de 1,86 km com o nove vezes vencedor das «c24 Horas de Le Mans», Tom Kristensen, ao volante. O festival decorre no Reino Unido de 9 a 12 de julho de 2026.
Debaixo do capô está um sistema híbrido de alta performance com 1001 cv. E não se trata apenas de um número de brochura: segundo os dados preliminares da Audi, o carro acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,6 segundos, dos 0 aos 200 km/h em 6,8 segundos, e a velocidade máxima ultrapassa os 350 km/h. Assim que a produção arrancar, o Nuvolari deverá tornar-se o carro de série mais potente e mais rápido da história da marca. Uma afirmação ousada — mas os números confirmam-na.
O supercarro recebe tração integral quattro, aerodinâmica ativa, elementos de carroçaria em fibra de carbono e tecnologias de gestão de energia herdadas diretamente do desporto motorizado. A produção está estritamente limitada a 499 unidades. As encomendas na Europa abrem no quarto trimestre de 2026, com as primeiras entregas previstas para a primeira metade de 2027. O preço ainda não foi revelado.
A parte histórica do programa ficou a cargo do Auto Union Lucca, uma reconstrução fiel construída a partir de fotografias e documentos de arquivo de um carro recordista dos anos 1930. Em 1935, o original atingiu uma velocidade média de 320,267 km/h na milha lançada, chegando aos 326,975 km/h num troço separado. Em Goodwood, a réplica mostrou-se em movimento perante o público pela primeira vez — quase um século depois desse recorde.
Anteriormente, a Audi Japan tinha apresentado um único exemplar do Q5 art-car baseado no novo crossover.