Este sedã econômico simplesmente se recusa a morrer, e a Mitsubishi sabe exatamente por quê
Grade nova, ADAS de série: a verdadeira história é como um sedã com mais de dez anos continua sobrevivendo a modas que outras marcas perseguem sem parar.
A Mitsubishi não atualizou o Attrage para seguir modas — atualizou para sobreviver nos mercados onde um sedã compacto ainda supera um crossover. O modelo renovado acaba de estrear na Tailândia no Fast Auto Show 2026: nova grade dianteira, duas versões e assistentes de segurança agora de série já na configuração básica. Sem alarde — apenas um sedã que se recusa a morrer.
O Attrage é um sedã construído sobre a base do Mitsubishi Mirage. No Japão, o Mirage saiu de linha já em 2023, mas no Sudeste Asiático esse tipo de carro continua sendo uma escolha racional: motor pequeno, câmbio automático, porta-malas amplo e preço baixo pesam mais do que um visual chamativo. Por isso o restyling foi pontual, não radical. Na frente, chega uma grade mais esportiva, e a paleta se limita a três cores: Graphite Grey, Jet Black Mica e White Diamond.
Mas a verdadeira mudança não está no design. Até o Attrage Active de entrada agora recebe uma câmera ADAS com alerta de colisão frontal e alerta de saída de faixa. Isso pesa mais do que qualquer acabamento novo: o comprador ganha funções reais, não uma «tela premium», recursos antes reservados às versões mais caras.
A mecânica segue simples: motor 1,2 litro a gasolina MIVEC combinado com câmbio CVT INVECS III. A potência não foi informada na fonte, mas a fórmula fala por si mesma sem números — economia e manutenção barata em vez de desempenho puro. Ambas as versões atendem à norma Euro 6, o que permite à Mitsubishi manter o modelo à venda sem uma revisão radical da plataforma.
Preços na Tailândia: Active — 564.000 baht (cerca de 17.300 dólares); Smart — 619.000 baht (cerca de 19.000 dólares). É exatamente o segmento de sedãs simples e sem exageros que segue encolhendo em outros mercados, onde o comprador calcula o custo por quilômetro em vez de correr atrás de estilo.
O Attrage sobrevive justamente onde o valor vence a vaidade — e é exatamente para esse mercado que ele foi pensado.