Dmitry Yakin

Este SUV chinês faz o Cupra Formentor parecer caro demais

O Bestune B70S chega à Alemanha por 31.995 euros com 265 cv — menos 19.750 euros do que um Cupra Formentor VZ com a mesma potência.

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Ninguém esperava que um SUV chinês de 31.995 euros fizesse um rival europeu parecer caro demais — mas foi exatamente isso que aconteceu. O Bestune B70S chegou ao mercado alemão com um motor turbo de dois litros e 265 cv, e a primeira coisa que salta à vista é o preço. O atual Cupra Formentor VZ, com a mesma potência, arranca em 51.745 euros. A diferença chega aos 19.750 euros — e não dez mil, como poderia parecer à primeira vista.

O crossover chinês envia 340 Nm às rodas dianteiras através de uma caixa automática. A velocidade máxima ultrapassa os 200 km/h. O Formentor VZ soa muito mais confiante aqui: 0 aos 100 km/h em 6,5 segundos, velocidade máxima de 245 km/h. A Bestune ainda não revelou números comparáveis — uma pergunta que, por enquanto, fica sem resposta. Ainda assim, o B70S é maior do que o rival espanhol: comprimento de cerca de 4.560 mm, largura de 1.840 mm, altura de 1.520 mm.

Atrás da porta da bagageira elétrica espera, no entanto, uma desilusão — apenas 360 litros de capacidade. O Formentor oferece até 450 litros, e mesmo a versão de 265 cv com câmara de 360 graus mantém 420 litros. O preço do Bestune traz, ainda assim, bastante coisa: teto panorâmico, bancos dianteiros com ajuste elétrico, câmara de 360 graus e nada menos do que três ecrãs — um painel de instrumentos de 12,3 polegadas, um ecrã multimédia de 12,2 polegadas e um ecrã separado de 7 polegadas para o clima. Cruise control adaptativo, deteção de ângulo morto e assistente de manutenção de faixa são de série.

Mas há um pormenor que estraga o quadro. A Apple CarPlay e o Android Auto só funcionam através de uma aplicação adicional — um incómodo que nunca aparece na brochura. O rádio digital DAB está completamente ausente. Tração integral, versão híbrida e qualquer forma de eletrificação também não fazem parte da gama alemã do B70S. A Bestune vende mesmo 265 cv bastante mais barato do que a Cupra. Mas é exatamente aí que a comparação termina — as perguntas começam logo a seguir.

O Formentor é mais rápido, mais espaçoso e apoiado por uma rede de concessionários consolidada. O B70S responde com preço e equipamento — deixando ao comprador a tarefa de descobrir sozinho quanto valem a assistência, a garantia e o valor residual nesta aposta.

A. Krivonosov