Um elétrico não devia soar assim — e a Hyundai está a garantir que soa mesmo assim
Manfred Harrer garante que trocas de marcha simuladas e som de motor sintético são só o começo para os futuros Hyundai N elétricos.
Um carro elétrico devia ser suave, silencioso, quase clínico. A Hyundai pensa diferente. Segundo Manfred Harrer, presidente e chefe de P&D da «Hyundai Motor Group», a eletrificação e a inteligência artificial são hoje as duas forças que estão a reescrever as regras da conceção automóvel — e o sistema de propulsão elétrico não é uma limitação, é uma tela em branco. Os engenheiros, diz ele, nunca tiveram tanta liberdade para moldar a condução, a distribuição de potência ou, simplesmente, o carácter de um carro.
A Hyundai já o provou com o Ioniq 5 N. O carro simula mudanças de marcha com o N e-shift, imita o som do motor com o N Active Sound+ e distribui o binário entre as rodas com o N Torque Distribution. Porque haveria um elétrico de fingir que tem caixa de velocidades? Porque é precisamente esse fingimento que faz o Ioniq 5 N parecer tão vivo. Harrer admite que alguns modos ainda soam demasiado artificiais — a próxima geração terá de vibrar, acelerar e rugir de forma mais convincente.
E a história não fica por aqui. Os futuros elétricos desportivos podem vir a usar vários motores, cada um a controlar a sua própria roda de forma independente. Não é apenas alarde técnico no papel — significa que o equilíbrio, a tração e o comportamento em curva de um carro podem ser reescritos em tempo real.
Esta história tem também um lado mais prático. A Hyundai quer reduzir a sua vasta gama de plataformas elétricas a apenas duas: uma arquitetura de 400 volts e outra de 800 volts. Os modelos compactos vão receber a tecnologia de 400 volts, mais acessível, associada a baterias LFP, enquanto os carros maiores e mais potentes continuam com sistemas de 800 volts. Mas não confunda isto com um corte de custos à custa da emoção — nos modelos desportivos, a Hyundai insiste que quer desenvolver não só a potência, mas também aquela sensação visceral que leva as pessoas a querer um desportivo, para começar.