Quatro peças, zero Honda novos — o truque retro da DAMD chega ao Stepwgn, WR-V e Freed
A DAMD não lança nenhum Honda novo, apenas quatro peças com ar retro para Stepwgn, WR-V e Freed, a partir de 19.800 ienes.
A DAMD não esperou por um Honda novo para dar que falar. A 17 de julho, a preparadora japonesa lançou de uma só vez quatro peças novas para o Stepwgn, o WR-V e o Freed – e nenhuma delas tem qualquer ligação a uma atualização de fábrica. É tuning puro: algumas peças foram pensadas apenas para os kits de carroçaria da própria DAMD, outras montam-se diretamente em unidades de série.
O Stepwgn recebe um acabamento preto para a porta da bagageira com a inscrição RESONATOR. É feito em plástico AES texturado, dispensa pintura e monta-se diretamente sobre o emblema original da Honda. Preço: 42.900 ienes com imposto, cerca de 20.700 rublos. Envio e montagem são cobrados à parte.
O WR-V leva duas novidades de uma vez. A primeira é um bloco de luzes de gabarito para o tejadilho, inspirado na iluminação dos camiões americanos. Acende-se junto com a ignição e custa 52.800 ienes, cerca de 25.500 rublos. A segunda são jantes de aço de 16 polegadas COPERNIX, com acabamento cinzento-escuro fosco. O conjunto completo custa 87.120 ienes, cerca de 42.100 rublos.
As jantes medem 16x6,0J, com furação 5x114,3, e aceitam as porcas originais – não é preciso trocar. Os proprietários da versão base do WR-V, já equipada com jantes de fábrica de 16 polegadas, poderão simplesmente passar os pneus antigos para as novas jantes. As versões Z e Z+, com rodas de 17 polegadas, têm menos sorte: vão precisar de comprar pneus noutra medida.
Para a monovolume Freed, a DAMD lançou uma jante de aço Amabile de 15x6,0J. Reproduz as medidas de fábrica, pelo que os pneus e a parafusaria originais se mantêm sem problemas. Uma única jante custa 19.800 ienes, cerca de 9.600 rublos. A DAMD diz inspirar-se nos Honda japoneses dos anos 80 – só que, curiosamente, o comunicado de imprensa e a página do produto apontam para períodos diferentes dessa década. Um pormenor pequeno, mas revelador.
Foi anteriormente noticiado que os concessionários japoneses estão a registar prazos de entrega próximos de um ano para o Honda Super-ONE elétrico.