07:14 04-12-2025

Bugatti Tourbillon esgotado: V16 híbrido de 1.800 cv e produção até 2029

A Bugatti mostrou que o ultraluxo segue as suas próprias regras: toda a produção do hipercarro Tourbillon já está esgotada, embora as entregas ainda não tenham começado. Revelado em junho de 2024, o modelo teve suas 250 unidades, cotadas em €3,8 milhões, garantidas por compradores. O CEO da Bugatti Rimac, Mate Rimac, afirmou que não haverá unidades adicionais do Tourbillon: o plano permanece inalterado e a produção se estenderá até 2029. A marca pretende fabricar cerca de 80 carros por ano, e é difícil imaginar muitos clientes abrindo mão dos opcionais mais caros.

Tecnicamente, o Tourbillon dobra a aposta num grande coração a combustão — exatamente o que muitos compradores desse patamar esperam. No centro, há um V16 8,3 litros aspirado, desenvolvido pela Cosworth, com 1.000 cv, instalado à frente do eixo traseiro e responsável por mover as rodas de trás. Ele trabalha em conjunto com três motores elétricos de 340 cv — dois no eixo dianteiro e um no traseiro — para formar um híbrido plug-in com tração integral e potência combinada de cerca de 1.800 cv. A bateria de 25 kWh promete até 60 km de rodagem puramente elétrica, enquanto o peso total fica ligeiramente abaixo de duas toneladas.

Os números de desempenho anunciados incluem 0–100 km/h em 2,0 s, 0–200 em menos de 5 s e 0–400 em menos de 25 s, com velocidade máxima limitada a 445 km/h. O desenho faz referência ao Type 57 SC Atlantic, o interior segue uma filosofia mecânica, sem telas, e a versão Équipe Pur Sang chama atenção por ostentar oito saídas de escape.