Lexus admite finalmente o que faltava ao GX550
Sem restyling nem motor novo, mas o maior defeito do GX550 está prestes a desaparecer, e uma versão todo-o-terreno recebe pneus mais robustos.
A Lexus estaria a preparar, discretamente, a primeira atualização real do atual GX550 — sem restyling e sem motor novo. O SUV renovado deve ser apresentado a 24 de setembro de 2026, com a produção a arrancar a 1 de outubro. As principais mudanças visam o conforto dos passageiros traseiros e a versão todo-o-terreno Overtrail+.
A própria Lexus ainda não confirmou oficialmente nem as datas nem o equipamento. Mas a correção mais óbvia já se fazia esperar há muito: a ventilação dos bancos traseiros. Atualmente, o GX550 version L e o Overtrail+ do mercado japonês aquecem os bancos traseiros exteriores mas não conseguem arrefecê-los; a ventilação existe apenas à frente. Após a atualização, o arrefecimento dos bancos traseiros deve passar a ser de série em ambas as versões.
O configurador oficial da Lexus confirma que aos modelos atuais falta mesmo esta funcionalidade. O equipamento de série também se alarga de forma mais ampla. Câmara de bordo dianteira e traseira, espelho retrovisor digital e Digital Key devem passar a ser de série. O sistema de som Mark Levinson, segundo os dados publicados, continuará a ser opcional. Tal como o engate de reboque — a fonte japonesa inclui-o explicitamente entre as opções que NÃO passarão a ser de série.
No GX550 Overtrail+, as mudanças não se ficam pelo habitáculo. Os pneus 265/65 R18 seriam substituídos por todo-o-terreno 265/70 R18. O diâmetro de roda calculado sobe de cerca de 802 para 828 mm — mais 26,5 mm. Se a geometria da suspensão se mantiver, o pneu mais alto sozinho poderia acrescentar cerca de 13 mm de altura livre ao solo sob os eixos e outros pontos dependentes do diâmetro da roda.
O preço a pagar é o habitual: um comportamento ligeiramente diferente no asfalto e mais ruído dos pneus. O híbrido tão esperado, segundo a fuga de informação, continua de fora desta atualização. No Japão, o GX550 mantém o V6 biturbo de 3,4 litros e a caixa automática de 10 velocidades. Atualmente, a version L custa 12,7 milhões de ienes, e o Overtrail+ de cinco lugares, 11,95 milhões de ienes. Os preços dos modelos atualizados ainda não são conhecidos.