Dmitry Yakin

Este BMW X7 esconde a sua cor mais louca no carbono

A LARTE Design não pinta apenas o compósito pronto: coloca a tonalidade no próprio carbono e cria dez peças de carroçaria para o BMW X7.

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No BMW X7, o carbono ganha cor antes mesmo de se transformar numa peça acabada. E não se trata de uma pintura convencional escondida sob verniz. A LARTE Design adiciona a tonalidade durante a colocação do material, antes de este seguir para a autoclave, fazendo com que a cor endureça juntamente com a própria trama.

Para o BMW X7 G07 reestilizado, o atelier preparou dez elementos de carroçaria produzidos desta forma. O conjunto inclui um capô integral em carbono, moldura da grelha, aplicações no para-choques dianteiro, splitter, inserções superiores, capas dos retrovisores, saias laterais, aplicações traseiras com pequenas aletas, spoiler e difusor. E o capô não é uma simples cobertura decorativa: substitui por completo a peça de origem. Para fechar o visual, estão disponíveis em separado jantes forjadas de 23 polegadas.

Mas o mais interessante está no processo. O compósito terminado não é simplesmente pintado à superfície: a tonalidade é definida durante a colocação das fibras, antes da autoclavagem, e só depois a cor da carroçaria é ajustada às amostras obtidas. Num X7 foram usados dois tons de verde muito próximos, para que o carbono quase se confunda com os painéis pintados. No segundo, a opção foi exatamente a contrária, com material violeta a contrastar fortemente com uma carroçaria branco pérola. E há mais: são possíveis tanto acabamentos monocromáticos como gradientes.

Apesar do aspeto exuberante, não é preciso transformar o X7 num estaleiro. Os dez elementos utilizam os pontos de fixação de fábrica e a LARTE afirma que não são necessários cortes na carroçaria nem alterações estruturais. Câmaras, sensores de estacionamento e assistentes de condução de origem continuam operacionais. O kit destina-se aos BMW X7 G07 de 2022–2026 nas versões Luxury e M Sport, incluindo o xDrive40i com o seis cilindros em linha «seis» e o M60i com V8 de 4,4 litros.

O projeto tem ainda um interessante lado alemão. A LARTE Design apresenta-se oficialmente como um atelier internacional de carbono sediado em Erkrath, na Alemanha. Segundo a empresa, todo o processo decorre ali, desde a digitalização 3D e o desenho CAD até à modelação, colocação do carbono e acabamento manual. O momento é quase simbólico: o atual X7 aproxima-se do fim do seu ciclo de vida, e este carbono colorido parece decidido a dar-lhe uma despedida tudo menos convencional.

LARTE Design