20:28 08-12-2025

China implementa sistema de gestão de riscos para EVs contra fuga térmica e perda súbita de controle

A China anunciou a criação e a implantação de um sistema de gestão de riscos orientado por tecnologia para enfrentar o que o setor descreve como uma dupla perda de controle em veículos de nova energia: a fuga térmica e os incidentes súbitos ligados à perda de controle de velocidade. Segundo o órgão regulador, o pacote reúne perícia aprofundada de acidentes, ferramentas de identificação de defeitos e a combinação de alertas online com diagnósticos offline, tudo coordenado por uma plataforma inteligente em nuvem. Na prática, a arquitetura tenta costurar detecção, análise e resposta em um ciclo único — um elo que a indústria tem dificuldade em manter de forma consistente.

Do lado investigativo, uma abordagem de dupla trilha para apurar causas de fuga térmica buscaria vincular motivos e evidências com mais precisão do que métodos simplificados por limiar e vistorias básicas de campo. O órgão destaca que essas tecnologias já foram aplicadas em 48 investigações de incêndio e 30 casos de perda súbita de controle, somando 78 ocorrências.

Para confirmar defeitos, aplica-se um método que alia dados e evidências: uma pré-análise com big data respaldada por experimentos de engenharia em software e hardware. O regulador afirma que isso acelerou o trabalho ligado a incêndios — com ganho de eficiência de 214% — e ajudou a formar cadeias probatórias coerentes. Também aponta uma metodologia homem–ambiente para defeitos associados à perda repentina de controle, além de padrões nacionais que cobrem a análise de falhas relacionadas a incêndio e questões em funções de frenagem regenerativa. Em um terreno onde o ruído de dados costuma atrapalhar, amarrar laboratório e campo tende a reduzir disputas sobre causa e efeito.

Na prevenção em uso real, o sistema teria sinalizado de antemão 103 veículos com alto risco de incêndio, enquanto ferramentas offline — como soluções de detecção de vazamentos e inspeções visuais — buscam fechar lacunas nas checagens de segurança das baterias. A plataforma já integrou dados de cinco montadoras e monitora 710 mil veículos, um alcance que, se corresponder ao prometido, deve apertar diagnósticos, encurtar reparos e afiar a resposta a emergências. Se a execução acompanhar a ambição, é o tipo de engrenagem que tende a elevar o patamar de segurança dos elétricos e híbridos no dia a dia.