22:33 08-12-2025

Aço automotivo de 2.400 MPa: a aposta Chery-HBIS para mais segurança e menos peso

Chery e o grupo siderúrgico HBIS anunciaram o lançamento de um novo aço automotivo estampado a quente com resistência de 2.400 MPa. Para a indústria, é um avanço perceptível: as soluções de estampagem a quente mais difundidas costumam ficar entre 1.300 e 1.800 MPa, e ultrapassar esse patamar geralmente esbarra no conhecido equilíbrio entre resistência, ductilidade e manufaturabilidade.

O material é apresentado como uma forma de aliviar essa limitação. De acordo com os desenvolvedores, o aumento de resistência vem sem abrir mão de uma conformabilidade viável nem da estabilidade do processo — pontos essenciais para a produção em série. Entre os efeitos destacados estão maior resistência a impactos em peças críticas de segurança, a possibilidade de reduzir a espessura (e, com ela, a massa do veículo) e um risco menor da fragilidade frequentemente associada aos aços de ultra-alta resistência. Se esse equilíbrio se mantiver na linha, ataca uma dor antiga dos engenheiros de carroceria em branco. No papel, o pacote soa convincente.

Onde isso mais importa? Os aços estampados a quente sustentam a célula de segurança: colunas A e B, reforços de portas, componentes da moldura das portas, travessas do assoalho e outras áreas que absorvem energia de impacto. A Chery informa que o novo grau já está sendo testado em peças reais: para uma barra de proteção lateral de porta, a equipe concluiu estampagens experimentais, instalação no veículo e vários ciclos de validação. Os resultados citados incluem propriedades mecânicas estáveis, janela de conformação controlável e geometria precisa. Esse conjunto de sinais costuma indicar maturidade de processo.

O próximo passo é ampliar o uso para outros elementos estruturais da carroceria. Se as propriedades informadas se confirmarem na produção em série, os fabricantes podem ter nas mãos uma combinação rara: desempenho de segurança mais robusto sem a penalidade habitual de peso — um resultado bem-vindo em qualquer planilha de custo e eficiência.