O elétrico barato da Volkswagen vende tanto que a fila já entra em 2027
Mais de 30.000 encomendas na Europa esticaram a fila do elétrico acessível da Volkswagen, embora carros já configurados possam chegar muito mais cedo.
A Volkswagen mal colocou o ID. Polo elétrico à venda e a lista de espera já se aproxima de um ano. Mais de 30.000 encomendas na Europa e pelo menos dez meses de espera por uma configuração personalizada tornaram o arranque muito mais quente do que a marca previa. Mas há um detalhe importante: a palavra «esgotado» aqui não significa exatamente aquilo que parece.
A Volkswagen confirmou à Automobilwoche que a procura superou as expectativas iniciais, sobretudo na Alemanha. A marca aponta duas razões para o congestionamento: um volume de encomendas inesperadamente elevado e a capacidade de produção já planeada para a fábrica de Martorell. E o ID. Polo não está sozinho. O parente Skoda Epiq já ultrapassou 35.000 encomendas, enquanto o Cupra Raval também está a atrair muito mais interesse do que se esperava.
Porque é que os compradores aceitam entrar na fila? O preço explica muito. O configurador oficial alemão apresenta o ID. Polo Trend desde 24.995 €. Mas não há milagres por esse valor: a versão base recebe uma bateria de 37 kWh e anuncia 304–334 km de autonomia WLTP.
Os 454 km máximos são outra história. Esse valor pertence à versão com bateria de 52 kWh. A Volkswagen conseguiu mesmo colocar o Polo elétrico abaixo da barreira psicológica dos 25.000 €, mas a maior autonomia não vem incluída nesse preço.
Além disso, o ID. Polo não vive apenas do preço. Na apresentação, chamou a atenção pelo regresso dos botões físicos, pelos comandos simples e pelo habitáculo prático. Na prática, está no centro da nova família de elétricos acessíveis do Grupo VW, ao lado do Cupra Raval e do Skoda Epiq. A julgar pelas primeiras encomendas, a aposta resultou.
Para o comprador, agora importa sobretudo a forma de encomendar. Uma configuração personalizada pode empurrar a entrega bem para dentro de 2027, enquanto um carro já configurado da quota de um concessionário pode chegar muito mais cedo. Por isso, o ID. Polo não desapareceu das vendas. Mas quem quiser o carro exatamente à sua medida terá de se preparar para uma espera séria.